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【导语】当地时间10月13日晚，SpaceX新一代重型运载火箭“星舰”在得克萨斯州博卡奇卡发射场成功完成第11次试飞，实现从发射到受控落水的完整闭环，标志着(zhe)可(kě)复用重型火箭技术取得重大突破，更为美国载人登月及人类深空探索战略带来关键进展。

当地时间10月13日晚，在得克萨斯州博卡奇卡发射场，美国太空探索技术公司（SpaceX）新一代重型运载火箭“星舰”成功完成第11次试飞。火箭在起飞后顺利分离，冲出太空又平安回到地球，最后精准落入墨西哥湾海域，实现了让“星舰”“飞回来”的阶段目标——完成从发射到受控落水的完整闭环。

对于SpaceX首席执行官埃隆·马斯克和整个美国商业航天界而言，这次任务不只是一次技术胜利，更标志着一个全新阶段的开始。

美国专业航天网站NASASpaceFlight.com形容说，“星舰”11是(shì)一(yī)个(gè)时(shí)代(dài)的(de)结(jié)束(shù)，也(yě)是(shì)另(lìng)一(yī)个(gè)时(shí)代(dài)的(de)开(kāi)始(shǐ)。

“星(xīng)舰(jiàn)”是(shì)什(shén)么(me)？

SpaceX的(de)“星(xīng)舰(jiàn)”并(bìng)不(bù)是(shì)一(yī)枚(méi)普(pǔ)通(tōng)火(huǒ)箭(jiàn)。它(tā)被设计成全球最大、推力最强、完全可重复使用的航天运输系统，由“超级重型助推器”和上部飞船两部分组成。整套系统高达121米；满载起飞推力约7600吨力，相当于15架波音747同时起飞的力量。其近地轨道设计运力可达150吨，明显超过美国国家航空航天局（NASA）的太空发射系统。

马斯克的构想是：用“星舰”实现低成本、高频次的太空运输体系，从大规模发射“星链”卫星，到将货物与人类送往月球、火星，乃至实现“地球点对点超高速运输”。他曾形容说，“星舰”不是一次性的火箭，而是一种未来的太空飞机。

为(wèi)实(shí)现(xiàn)这(zhè)一(yī)愿(yuàn)景(jǐng)，SpaceX已(yǐ)在(zài)“星(xīng)舰(jiàn)”项(xiàng)目(mù)上(shàng)累(lèi)计(jì)投(tóu)入(rù)超(chāo)过(guò)50亿(yì)美(měi)元(yuán)。其(qí)中(zhōng)，得(de)克(kè)萨(sà)斯(sī)州(zhōu)博(bó)卡(kǎ)奇(qí)卡(kǎ)的(de)“星(xīng)基(jī)地(de)”建(jiàn)设(shè)费(fèi)用(yòng)约(yuē)30亿(yì)美(měi)元(yuán)，佛(fú)罗(luō)里(lǐ)达(dá)州(zhōu)新(xīn)发(fā)射(shè)设(shè)施(shī)预(yù)计(jì)再(zài)投(tóu)入(rù)18亿美元。每次试飞几乎都意味着数千万美元的“真金白银”烧掉，因此也被业内称为“用烧钱换未来”的实验。

支持者认为，一旦“星舰”完全可复用，单次发射成本有望降至仅几百万美元，接近大型客机跨(kuà)洋(yáng)航(háng)班(bān)的(de)费(fèi)用(yòng)；而(ér)质(zhì)疑(yí)者(zhě)则(zé)提(tí)醒(xǐng)，这(zhè)种(zhǒng)“烧(shāo)钱(qián)式(shì)创(chuàng)新(xīn)”仍(réng)存(cún)在(zài)不(bù)可(kě)预(yù)估(gū)的(de)风(fēng)险(xiǎn)。但(dàn)无(wú)论(lùn)如(rú)何(hé)，“星(xīng)舰(jiàn)”项(xiàng)目(mù)已(yǐ)成(chéng)为(wèi)全球(qiú)商(shāng)业(yè)航(háng)天(tiān)最(zuì)受(shòu)关注(zhù)的(de)标(biāo)志(zhì)性(xìng)工(gōng)程(chéng)。

CNN 报道，“星舰”高度达到121米，升空时推力达到7590吨，是迄今人类建造的最强大火箭

任务回顾：从爆炸到“活着回来”

截至目前，“星舰”已完成10次试飞。从早期的低空跳跃，到全尺寸轨道级飞行，每一步都带来了不同层面的数据突破。业内普遍认为，这10次试飞虽然“九险一(yī)胜(shèng)”，但每次都在验证不同系统——推进、分离、热防护、姿态控制——并通过“爆炸式试错”积累了宝贵数据。正如美国专业技术媒体Ars Technica所评论的，SpaceX通过不断的失败，把人类送得更高、更远。

而这次的第11次试飞，则被业内普遍视为二代“星舰”的“毕业考”。

这次，“星舰”搭载了升级后的猛禽2号发动机，采用更轻的结构与强化隔热瓦系统。与前10次相比，本次的重点是验证高温再入、防热瓦密封、发动机重启和载荷释放系统。

过去10次试飞，“星舰”都没有一次能完整“活着回来”——要么在升空阶段(duàn)爆(bào)炸(zhà)，要(yào)么(me)在重返大气层时解体。即使是今年6月的第10次试飞中，虽然飞船成功重返地球并在海面软着陆，但仍部分受损。

而这一次，“星舰”再次完成了“从出发到回家”的完整旅程，标志着(zhe)SpaceX梦(mèng)寐(mèi)以(yǐ)求(qiú)的(de)“再(zài)入(rù)闭(bì)环(huán)”终(zhōng)于(yú)实(shí)现(xiàn)。接(jiē)下(xià)来(lái)，SpaceX将(jiāng)把(bǎ)重(zhòng)点(diǎn)转(zhuǎn)向(xiàng)新(xīn)一(yī)代(dài)的(de)“星(xīng)舰(jiàn)”3研(yán)发(fā)。

CNN报道，SpaceX成功发射“星舰”，公司表示将在下一次试飞中推出“星舰”3

突破一：火箭复用技术被攻破

这次成功最直接的意义，在于SpaceX第一次真正跨过了可复用重型火箭的门槛。

首先是热防护系统经受住了极端高温；其次是发动机在再入后重新点火成功；助推器也实现受控落水。若后续测试顺利，未来“星舰”将可以在短时间内回收、翻修并再次使用，这将大大降低航空成本，就如马斯克所言，未来的太空运输将实现像目前的航空运输一样频繁。

美国知名太空新闻网站Space.com早早就推出了直播预告

突破二：载人登月战略获支点

在美国航天战略层面，这次试飞也具象征意义。国际航天竞争正在加剧，试飞成功为白宫在下一选举周期中提供了重要“科技成果”。

此外，“星舰”被指定为NASA“阿尔忒弥斯3号”登月任务的登月舱，此次试飞成功，意味着NASA距离实现载人登月目标又近了一步。《华尔街日报》此前就指出，“星舰”的进度直接关系到美国重返月球的时间表，第11次试飞的顺利完成，让这一计划重获信心。

突破三：人类深空探索能力获得积累

每一次“星舰”试飞，都是为未来的深空任务做准备。这次试飞任务验证了再入与姿态控制等关键技术，为未来的月球补给、火星运输甚至星际任务都积累了真实飞行数据。

从某种意义上说，“星舰”的飞行也是一种文明实验——探索能否让航天成为日常运输。

美国知名财经杂志《巴伦周刊》报道，“星(xīng)舰(jiàn)”第(dì)11次(cì)试(shì)飞(fēi)前(qián)，太(tài)空(kōng)股(gǔ)飙(biāo)升(shēng)

“星(xīng)舰(jiàn)”第(dì)11次(cì)试(shì)飞的成功，意味着马斯克兑现了他反复强调的承诺——让火箭“活着回来”。这也为(wèi)未(wèi)来(lái)的(de)深(shēn)空(kōng)运(yùn)输(shū)、月(yuè)球(qiú)补(bǔ)给(gěi)乃(nǎi)至(zhì)火(huǒ)星(xīng)探(tàn)测(cè)打(dǎ)下(xià)基(jī)础(chǔ)。