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在奶酪上修大坝,了不起的中国工程
公司动态日期:2025-09-30 14:30:22阅读量:323

【导语】2025年9月,贵州构皮滩发电厂副厂长李智毅在“2025说·贵州专场”演讲中,揭秘了构皮滩水电站这一“在奶酪上修大坝”的工程奇迹——中国工程师以智慧攻克喀斯特地貌难题,建成232.5米双曲拱坝;更以三级升船机创下六项世界纪录,让乌江船只“乘电梯”跨越199米高差,为“西电东送”注入绿色动能,彰显中国工程技术与可持续发展的双重突破。

2025年9月,贵州构皮滩发电厂副厂长,高级工程师李智毅在2025说·贵州专场带来演讲《了不起的中国工程:构皮滩水电站探秘》。

以下是李智毅的演讲节选:

“千疮百孔”建大坝:来自喀斯特的挑战

构皮滩水电站是我国在贵州乌江流域上建设的一项伟大工程,被誉为“在奶酪上修大坝”。

贵州有着独特的喀斯特地貌,地下溶洞密布,像海绵一样布满裂隙与空洞。这样的地质条件曾让苏联专家断言,此地无法修建高坝。

然而,中国工程师用智慧和勇气在这片千疮百孔的土地上修建起一座高达232.5米的双曲拱坝,并配套建设了庞大的地下厂房。

为了攻克世界性难题,第一步就是精准找洞。他们先用高密度电法和地震雷达等手段为大地“做CT”,逐层扫描地下岩层,精准地定位(wèi)每(měi)一(yī)个(gè)溶(róng)洞(dòng)和(hé)裂(liè)隙(xì)的(de)位(wèi)置(zhì)、大(dà)小(xiǎo)和(hé)走(zǒu)向(xiàng),用(yòng)三(sān)年(nián)时(shí)间(jiān)绘(huì)制(zhì)出(chū)精(jīng)细(xì)的(de)地(de)下(xià)地(de)图(tú)。

找(zhǎo)到(dào)溶(róng)洞(dòng)后(hòu)便(biàn)是(shì)科(kē)学(xué)填(tián)补(bǔ)。他(tā)们(men)根(gēn)据(jù)洞(dòng)穴(xué)规(guī)模(mó)调(diào)配(pèi)水(shuǐ)泥(ní)浆(jiāng)液(yè),就(jiù)像(xiàng)给(gěi)大(dà)地(de)打(dǎ)针(zhēn)输(shū)液(yè)一(yī)样(yàng),让(ràng)浆(jiāng)液(yè)渗(shèn)透(tòu)到(dào)每(měi)一(yī)个(gè)细(xì)微(wēi)的(de)缝(fèng)隙(xì)中(zhōng),最终形成坚固的防渗帷幕。小缝隙用细浆灌注,大溶洞则先填石再注浆。仅填充溶洞的水泥,就足够填满300个标准游泳池。

右岸K280巨大溶槽先后发生过多次的地质塌方,最大一次塌方量高达上千立方米。工程师们创新地采用了防爆网、填石啊、钢筋笼挡砸墙以及钢丝绳索防护等措施,在水平距离不到10米的高边坡下实现了溶槽处理与大坝浇筑同步进行,最终啃下了这块硬骨头。


(图片来源于李智毅PPT)

这座水电站的创造远不止于此,坝址的选择本身就是一大奇迹。

微型对称峡谷,河的断面较窄,两岸坚硬的石灰岩为拱坝提供了天然依托,防渗帷幕则巧妙利用了不透水地层,节省了巨额投资。下游1.36公里外马鞍山形成的天然“水口袋”,在泄洪时可缓冲水流冲击,为大坝的安全运行提供了天然屏障。

构皮滩水电站不仅是工程上的奇迹,更是能源战略的重要支点。总装机容量达300万千瓦,年平均发电量96.82亿千瓦时,为“西电东送”输送源源不断的绿色电力,点亮千家万户的灯火。

船在天上走,电往全国流

乌江是贵州的母亲河,全长1037公里,自古就是连接外界的黄金水道。大坝建成以后,上下游的水位高差高达199米,船只是过不去的,那么怎么办呢?

答案是:升船机。构皮滩水电站建成了世界首座三级升船机系统,被称为“升船机的博物馆”。


(图片来源于李(li)智(zhì)毅(yì)PPT)

升(shēng)船(chuán)机(jī)就(jiù)像(xiàng)是(shì)专(zhuān)门(mén)为(wèi)船(chuán)只(zhǐ)打(dǎ)造(zào)的(de)电(diàn)梯(tī)。当(dāng)船(chuán)需(xū)要(yào)过(guò)坝(bà)时(shí),先(xiān)进(jìn)上(shàng)游(yóu)的(de)引(yǐn)航(háng)道(dào),然(rán)后(hòu)驶(shǐ)向(xiàng)第(dì)一(yī)级(jí)升(shēng)船(chuán)机(jī)的(de)承(chéng)船箱。承船箱关闭后,通过机械传动系统将承船箱连同船只一起下降52米,达到中间渠道。船只驶出第一级承船箱后,进入第二级承船箱,再下降127米,这也相当于是66层楼或者三座自由女神像的高度,是目前世界上单级提升最高的升船机。最后船只进入第三级承船箱,再下降79米以后驶出,完成整个过坝的过程。整个线路的长度是2301米,就像一座水上的立交桥,让船只在峡谷和大坝之间穿梭。

构皮滩的通航工程总共创造了六项世界纪录:世界首座采用三级升船机方案的通航建筑物,世界上通航水头最高的通航建筑物,世界水位变幅最大的通航建筑物,世界上单级提升高度最高的升船机,世界规模最大提升力最大的下水式升船机,世界规模最大的通航渡槽。

构皮滩水电站不仅是一座宏伟的水利枢纽,更是一部立体的科学与工程教材。它与风能、光伏等清洁能源共同构建绿色能源联盟,为实现“双碳目标”和可持续发展提供了坚实支撑。

从溶洞治理到升船机建设,从西电东送到绿色互补,每一步都闪耀着中国智慧与力量。它不仅是贵州的骄傲,更是中国工程技术自信与绿色发展的缩影。

策划制作

演讲人丨李智毅 贵州构皮滩发电厂副厂长,高级工程师

责(zé)编(biān)丨(gǔn)艾(ài)静(jìng)

审(shěn)校(xiào)丨(gǔn)徐(xú)来(lái)、林(lín)林(lín)